Motociclete Tuning Java - tendințe de selecție de bază
Java - o bicicleta de vis 70-80 de ani ai secolului trecut. IL. Sunrise, Minsk, chiar Urali puternice, toate acestea nu este numai în comparație cu disponibilitatea în masă automobilist sovietic motocicleta importate - Java. Și să nu biciclete cu putrefacție, dar punct de vedere tehnic mai dezvoltat la vest, în timp ce importurile din participanții țări ale contractului de Est, dar Cehoslovacia, la acel moment, Uniunea Sovietică este înainte în calitatea și excelența tehnică a motocicletelor. Java este, probabil, cel mai bun care ar putea cumpăra apoi pentru ei înșiși un om sovietic, iar motocicleta a devenit binemeritat o legenda pentru generatii.
1970. Pe piață există un model de Java 350. puternic biciclete, agil, cu o capacitate de încărcare de 200 kg, motor în doi timpi, frâne cu discuri, la modă și aspect sportiv. Java este diferit de toate celelalte modele disponibile pe piață. motociclete sovietice ale timpului nu departe în caracteristicile sale tehnice și aspectul, de la modelul german '40, pe baza cărora a lansat producția de masă de echipamente de motociclete interne exportate din Germania. Detin o motocicletă Java a fost considerat de prestigiu, la modă, și pur și simplu o necesitate pentru oricine care ar dori să țină pasul cu vremurile.
Fiecare masina de conducere a primit nu o dată o piatră în fereastra din față și a existat o fisură -
set parbrizelor de reparații.
- Acum, nu aveți nevoie pentru a conduce o mașină în funcțiune pentru etanșarea fisurilor pe sticlă, o poti face singur.
- stabilirea și întărire timp durează până la 30 de minute.
- Nu lăsați urme pe sticlă.
- La doar 5 pași simpli și paharul ca nou. Vezi AICI
Toate acestea poti blagodarya..Chitat mai mult >>>
Proprietarii fericit de motociclete Jawa a călătorit de-a lungul drumurilor ale Uniunii Sovietice pentru mai mult de douăzeci de ani. Și până în prezent, mulți dintre concetățenii noștri în garaj, puteți găsi o batrana Java 350/638. Aceasta motocicleta a devenit deja un clasic, nu numai aduce înapoi amintiri nostalgice, dar încă realizează funcția sa principală de transport umane.
Dar timpul trece, proprietarii de motociclete cereri sunt în creștere, iar vechiul Jawa, din păcate, nu mai tineri. Este nevoie de tuning al motocicletei. Ce mai bine de tuning pentru Java? - este de până la tine. Să încercăm să actualizeze vechiul nostru Java, da dinamica, a îmbunătăți performanța, să actualizeze aspectul. Motociclete Tuning Java este relativ complicată, și se poate face în fiecare automobilist care are competențe tehnice corespunzătoare și doresc să-și petreacă propria lor motocicleta de tuning favorit.
Ne întoarcem la Tuning motociclete Jawa 350 cu mâinile lor
Sport Tuning Java
În cazul în care pentru a începe acordul de Java? Caracteristicile de proiectare a face curse de motociclete de tuning de realizare preferat pentru a crește dvs. vechi sovietic Java 350. Pentru a îmbunătăți performanța de rulare și stabilitatea de tuning de motociclete moderne include următoarele:
- Înlocuirea furca din față sport cu contragreutate la cazare mai grele prea șubredă la viteze mari, partea din față a luminii.
- Instalarea și înlocuirea circuitului turnat discuri de acționare (poate fi pe un circuit solid al unei motociclete IL).
- Pentru a îmbunătăți aspectul și caracteristicile Java 350 poate fi adăugarea unui, de exemplu, aripa frontală a motocicletei Yamaha FZR400, și furca roții din față, un amortizor spate al pendulului și frâna Kawasaki KR250.
Ca urmare, un reglaj al motocicletei, ar îmbunătăți stabilitatea, manevrabilitatea și controlul.
, De tuning exterior moderne cool, desigur, implică existența unui kit de caroserie sport. Pentru a face posibilă în ateliere speciale, precum și propria lor, arată o anumită perseverență și precizie, și petrece un pic de plastic, fibră de sticlă și compuși epoxidice.
Motor Tuning Java - Îmbunătățește performanța
În cazul în care este disponibil motocicleta Jawa 350, tuningul motorului este recomandabil, dacă nu sunt complet sigur că puterea de biciclete la problemele tale nu este suficient. Prin ea însăși, motocicleta Jawa 350 destul de ușor, și 18 CP motor, în principiu, este suficient pentru cele mai multe probleme rezolvate cu ea. Dar, dacă credeți că nu există nici un exces de capacitate, puteți adăuga un motor mai puțini cai putere.
Motociclete Tuning în acest caz este cilindrul motorului alezajul. Creșterea volumului de lucru al motorului, compresie, adăugați Java 350 de cai putere mai mult. În cazul în care motocicleta Jawa 638, tuningul motorului se realizează în același mod în care poate crește, de asemenea, puterea motorului său. Face Tuning motor de motocicleta Java permite mâinile? Desigur, dacă nu sunteți sigur de abilitățile tehnice și să aibă acces la echipamentul adecvat.
Cu toate acestea, trebuie să ia în considerare câteva rezultate din momentele de tuning motor Java. creștere a puterii, implică o creștere a căldurii motorului, care, împreună cu reducerea grosimii peretelui cilindrilor de lucru ridică problema îmbunătățirii eficienței de respingere a căldurii de la motor la mediul înconjurător.
soluţii:
instalarea de ventilator suflare de aer pentru a îmbunătăți performanța sistemului.
creșterea consumului de combustibil va necesita o reconfigurare sau înlocuire a carburatorului. Unii artizani pus pe un carburator individual pe fiecare cilindru. Este nevoie de unele îmbunătățiri ale motorului, dar vă permite să adăugați un pic mai multă putere. Sistemul de aprindere a motorului stabilită după plictisitor este cel mai bun pentru a trece la un sistem de aprindere electronică a VAZ 2106. Aceasta adaugă motor jucăușenie, reduce performanța vibrațiilor sale și reduce ușor consumul de combustibil.
Sistemul de evacuare Tuning
creștere suplimentară a capacității poate fi realizată, în cazul în care gazda motocicleta Java, Tuning de evacuare. Deși șoferii educați nu se recomanda, mulți proprietari entuziaști pus pe vechiul motocicleta sovietic Jawa direct prin fulare, care sunt realizate pe baza amortizoarele de la VAZ 2131, 21213, 21214. În acest scop, Redus la 5 cm de țeava de eșapament, ceea ce duce la motor, și de conducere în parte este îndoit la un unghi drept pentru andocare. Un astfel de motor de co-curent oferă chiar și o mică creștere a puterii.
Desigur, totul are dezavantaj sale, si tuning motocicletelor sovietice cu creșterea puterii cu ajutorul tuturor acestor manipulări conduc la o anumită reducere de viață a motorului. Dar aici toată lumea alege ce vrea și mai important.
Deci, reglarea de bază a motocicletei vine la o strânsă. Jawa motocicleta de tuning a făcut mai rapid, mai stabil, mai frumos, dar cum se spune nu există nici o limită la perfecțiune. Ce altceva ar putea fi îmbunătățită în Java dumneavoastră?
Putem seta Tach pentru a îmbunătăți aspectul tabloului de bord. În acest scop, tahometru de VAZ-2106, care se conectează la motor, cât și în mașină. Acesta este, de fapt instalat pe Java și starterul dumneavoastră. Dar pentru acest lucru, este necesar să se înlocuiască volantă, sudate la cadrul de atașament suplimentar și crește capacitatea bateriei. Dar, ca urmare a acestei proceduri, Java va lichideze cheie mică.
Transformarea vizualizarea externă a unei motociclete capabile nu numai kit de caroserie sport, dar luminile cu LED-uri. Instalat în locurile potrivite lămpi pot evidenția componentele importante ale unității, crește efectul contururile netede ale corpului, creând o imagine unică după ajustarea bicicleta este în cele din urmă finalizat.