Motor de inducție ca un generator - esența procesului, argumente pro și contra

Motoare Pagina principală »Echipamente electrice» electrice »Trei faze“ se poate opera cu motor de inducție ca un generator - cum să-l folosească acasă?

În electrice există principiul reversibilității așa-numitele: orice dispozitiv care transformă energia electrică în energie mecanică, și poate face operația inversă. Ea se bazează pe principiul generatoarelor electrice, rotoarele care determină rotirea curentului electric în înfășurările statorului.

Teoretic, putem modifica și de a folosi orice tip de motor de inducție de curent alternativ ca un generator, dar este necesar pentru aceasta, în primul rând, să înțeleagă principiul fizic, și în al doilea rând, pentru a crea condiții pentru această transformare.

Câmpul magnetic rotitor - baza circuitului oscilator al motorului de inducție

În mașină electrică, creat inițial ca un generator, există două activ bobina: excitație plasată pe ancora și stator, și în care un curent electric. Principiul său de funcționare se bazează pe efectul de inducție electromagnetică: rotativ generează câmp magnetic în bobina, care se află sub influența sa, curentul electric.

Câmpul magnetic este produs în înfășurarea de tensiune furnizată în mod caracteristic la bateria armăturii. bine, rotația acestuia permite oricărui dispozitiv fizic, chiar dacă puterea ta personală musculară.

Design-ul motorului electric cu rotor în colivie de veveriță (acest lucru este de 90 la sută din mașinile electrice executive) nu permite tensiunea de alimentare la armătura de lichidare.

Prin urmare, indiferent de cât de mult sau de un arbore cu motor rotativ, la terminalele de alimentare ale curentului electric nu apare.

Cei care doresc să facă remake al motorului de inducție într-un generator, este necesar să se creeze un câmp magnetic rotativ al propriei sale.

Crearea precondițiile pentru conversie

Motoarele care funcționează cu curent alternativ, numit asincron. Acest lucru se datorează faptului că câmpul magnetic rotativ al statorului puțin înainte de viteza rotorului, este ca și cum îl trage de-a lungul.

Folosind același principiu al reversibilității, am ajuns la concluzia că, în scopul de a începe generarea curentului electric rotativ câmp magnetic al statorului trebuie să rămână în spatele rotorului, sau chiar să fie opusă direcției. Crearea unui câmp magnetic rotativ care se situează rotorul sau opus acestuia, în două moduri.

Mai încet încărcătura sa reactivă. În acest scop, circuitul de alimentare al motorului, care funcționează într-un mod normal (fără generație), este necesar să se includă, de exemplu, o baterie de puternic condensator. Acesta este capabil de a stoca componenta reactivă a curentului electric - energie magnetică. Această proprietate a fost recent utilizat pe scară largă de către cei care doresc să salveze un kilowatt-oră.

Pentru a fi precis, economisirea efectivă de energie nu se produce, doar un pic înșelarea contorul electric de consum pe o bază legală.

Acumulate de încărcare a bateriei de condensatoare este în opoziție cu faptul că tensiunea de alimentare este generat și „retardare“ el. Ca urmare, motorul începe să genereze un curent și să-l dea înapoi la rețea.

Utilizarea motoarelor de mare putere la domiciliu, în prezența doar o rețea monofazată necesită unele cunoștințe despre modul de conectare a rețelei de 220V cu trei faze.

Pentru conectarea simultană a consumatorilor de energie electrică a celor trei faze este un dispozitiv electromecanic special - demaror magnetic, despre caracteristicile de instalare corecte care pot fi găsite aici.

În practică, acest efect este utilizat pentru transportul de tracțiune electrică. De îndată ce locomotiva, tramvai sau autobuz, troleibuz merge în jos la circuitul de alimentare al motorului de tracțiune este conectat banca condensator și este alimentat înapoi în rețeaua de energie electrică (nu cred pe cei care spun că drumurile de transport electric, este de aproape 25 de procente oferă energie în sine).

Această metodă de producere de generare a energiei electrice nu este pură. Pentru a pune motorul asincron în modul generator, trebuie să utilizați metoda de auto-excitație.

Auto-excitație a motorului asincron și tranziția acestuia în modul lasing poate apărea datorită prezenței în armătură (rotorul) al câmpului magnetic rezidual. Este foarte mic, dar se poate produce EMF, condensatorul de încărcare. După apariția efectului de auto-excitare de condensatoare este alimentat de curentul electric generat și procesul de generare devine continuu.

Secretele de generator al motorului de inducție

Pentru a porni motorul electric într-un generator, este necesar să se utilizeze baterii de condensatoare non-polare. condensatori electrolitici în acest scop nu sunt potrivite. Cele trei faze motoare condensatori incluse stea sau triunghi. Compusul o „stea“ pentru a începe să permită generarea la viteze ale rotorului mai mici, dar la ieșirea tensiunii va fi ceva mai mic decât atunci când compusul „triunghi“.

Puteți face, de asemenea, un generator de la un motor de inducție cu o singură fază. Dar acest lucru este adecvat numai pentru cei care au un rotor în colivie de veveriță, și este utilizat pentru a porni condensator-defazare. motoare cu colector, generator de o singură fază pentru conversie la nici un bine.

Calculați o valoare mediu intern de capacitate necesară de condensatoare nu este posibilă.

Prin urmare, om bun trebuie să provină din considerații simple de: greutatea totală a băncii de condensatoare trebuie să fie egală sau ușor mai mare decât greutatea motorului.

În practică, acest lucru conduce la faptul că, pentru a crea un generator de inducție suficient de puternic este aproape imposibil, deoarece mai mică viteza nominală a motorului, cu atât mai mult cantareste.

Noi evalua nivelul de performanță - dacă este benefică?

După cum puteți vedea, pentru a obține curentul motorului poate fi generată nu numai în speculații teoretice. Acum trebuie să ne dăm seama cum eforturile justificate de a „schimba sexul“ mașină electrică.

În multe publicații teoretice avantajul principal al generatoarelor asincrone sunt simplitatea lor. Sincer, e viclean. aparate de motor nu mai ușor dispozitiv generator sincron. Desigur, într-un generator asincron, nici un circuit de excitație electrică, dar este înlocuit cu un condensator, care este el însuși un dispozitiv tehnic complicat.

Dar condensatori nu trebuie să servească, iar ei primesc energie, ca și cum nimic - în primul rând de câmpul magnetic rezidual al rotorului, și apoi - de curentul electric generat. Că acesta este principalul și, practic, singurele plus asincrone generator de mașini - ele nu pot servi.

Astfel de surse de energie electrică utilizate în instalațiile de sine stătătoare la domiciliu. condus de forța vântului sau cădere de apă.

Un alt avantaj al acestor mașini electrice este faptul că curentul generat de acestea este aproape lipsit de armonici. Acest efect se numește „klirfaktor“. Pentru oameni departe de teorie inginerie electrică poate fi explicată după cum urmează: klirfaktor inferioară, mai puțină energie electrică este irosit pe căldură inutil, câmpuri magnetice și de alte echipamente electrice „rușine.“

În generatoare de trei faze klirfaktor motor de inducție este, în general, în intervalul de la 2%, în cazul în care mașinile sincrone convenționale dau un minim de 15. Cu toate acestea, klirfaktora alocație într-un mediu intern, atunci când este conectată la rețeaua de diferite tipuri de aparate electrice (mașini de spălat au o sarcină inductivă mare), este practic imposibil.

Toate celelalte proprietăți ale generatoarelor asincrone sunt negative. Acestea includ, de exemplu, incapacitatea de a furniza o frecvență nominală industrială practic generată de curentul. Prin urmare, ele sunt aproape întotdeauna potrivite cu dispozitive de rectificare și utilizate pentru a reîncărca bateriile.

În plus, aceste masini electrice sunt foarte sensibile la schimbările de sarcină. Dacă în generatoarele convenționale utilizate pentru baterie de conducere având o sursă mare de energie electrică, banca condensator în sine preia o parte din energia generată de curent.

În cazul în care sarcina pe un generator de casă a motorului asincron este mai mare decât valoarea nominală, atunci nu va fi suficientă electricitate pentru a reîncărca, iar stațiile de generare. Uneori folosesc baterii capacitive, a căror volum variază în mod dinamic în funcție de sarcină.

Cu toate acestea, acest avantaj este pierdut complet „sistem de simplitate“.

Instabilitatea Frecvența generată de curent, care se schimbă aproape întotdeauna sunt aleatoare în natură, nu pot fi supuse explicație științifică, și, prin urmare, nu pot fi luate în considerare și compensate, prevalență scăzută predeterminată a generatoarelor asincrone în viața de zi cu zi și economia națională.

1 kg tanante oferă 12 kWh de energie și un metru pătrat de panouri solare, în cel mai bun caz de 0,15 wați, sau 0,15 * 2,6 = 0,52 kWh la o masă de aproximativ 8-10 kg / pe metru pătrat, și maxim de o jumătate de zi, și toate celelalte condiții fiind ideale. Turbinele eoliene, nu este, de asemenea, cea mai bună opțiune.
HPP nu este, de asemenea, întotdeauna posibil să se pună, astfel încât, TPP sau alternative NPP NO.

Există trei faze motoare asincrone cu rotor bobinat cu inele de alunecare continuă, nu vor provoca uzura mare perie (opus colectori cu un teanc placă). Din acest motor se poate face un generator normal, fără probleme, în funcție de sarcină.

Acesta funcționează bine alege empiric creștere omkost.Dlya moschnosti.dobavil autotransformatorului 380/220 acum a fost utilizat 2 obmotki.A îndreptării și de conversie de 220 dificilă și costisitoare.

Îmi pare rău ... dacă motorul este scris pe 1380 rpm, apoi până când este krutanosh atât de repede, el nu a dat nimic să fie?
Apropo, mulțumesc pentru articol!
În unele detalii, și cel mai important ușor de înțeles, care deja nu va aștepta pe nou-formatei * * Profesori.
Mulțumesc din nou.