Reparatii de aer conditionat auto cu propriile mâini
Fiecare conducător auto tinde să aleagă o mașină, în cazul în care vă veți simți întotdeauna frumos și confortabil, cu diferite gadget-uri și facilități. Acestea includ un ghid pe computer de bord, radio și aer condiționat, salvați-ne de căldură. Orice persoană care este obișnuit cu utilizarea aerului condiționat în mașină, du-te nebun dacă ar fi venit o dată în inaptitudine. Prin urmare, este necesar să se cunoască dinainte ce să facă atunci când instalația de aer condiționat auto oprit de lucru, și cum de a repara propriile lor mâini conditionat echipamente de aer condiționat.
- Rezolvarea problemelor
- Repararea compresorului
- Reparații ambreiaj
- reparații de radiator
- țevi de reparare și furtunuri
- scurgere freonul
Rezolvarea problemelor
Un număr mare de proprietari de automobile care au un aer masina sub capota mașinii, cu debutul de căldură în grabă să-l activați. Dar numai unele dintre ele sunt de succes. Este timpul să vă faceți griji cu privire la „starea de sănătate“ a instalației de aer condiționat, ca și partea din spate la rece. inoperabil lui determina este destul de simplu: dacă nu există rezultate vizibile pe panoul de control după butonul de pornire, atunci nu este nimic care vine din sistemul de ventilație, acesta este în mod clar nu funcționează.
Dar, înainte de timp nu vă faceți griji: Tu ar trebui să facă un diagnostic, deschide capota și cu atenție examinează toate tuburile din aer condiționat scurgeri de agent frigorific din față căutarea de reparații de aer conditionat. Dacă găsiți pe o descărcare uleioasă țeavă de metal, apoi scurgeri de freon și compresorul de oprire automată a avut loc.
Faptul că fluxurile agentului de răcire din vina sistemului sunt vibrații a motorului, în general, periculoase. Desigur, toate tuburile în aer condiționat auto au propriile lor adaptoare - furtunuri de cauciuc, care sunt caracterizate de înaltă presiune, cu curele care uneori se scurge cu freon. Pentru a înțelege ce trebuie să fie înlocuite părți, și care sunt potrivite pentru utilizarea în continuare, trebuie să pompa de freon.
Repararea compresorului
Situația atunci când este necesar să se înlocuiască compresorul de aer conditionat nu și este de obicei asociat cu instalarea și operarea neglijării reguli de aer conditionat auto. De multe ori, client service după detectarea izolației rumenire sau scurgeri de agent frigorific lichid de instalare limitat pe autostradă filtru de realimentare condiționat sau eliminarea scurgerilor, cu toate că în acest moment necesitatea unor măsuri radicale pentru a repara compresorul de aer.
nevoie de compresor de salvare apare în următoarele cazuri: atunci când umiditatea intră în circuitul freonul sau când bucla freonul pierde etanșeitatea. Extindeți durata de viață a instalației de aer condiționat va ajuta la resuscitare de urgență. Pentru a spăla compresorul se obișnuiește să se utilizeze Freon R-113, R-11 sau tetraclorura de carbon. Spălarea a fost realizată în două etape.
Citește mai mult: Reparație de sobe pe gaz cu mâinile lor
În primul rând, un agent frigorific trebuie evacuat prin evacuarea cilindrului. spălare completă Mai întâi până la o stare lichidă limpede, care este evacuat din compresor. După aceea, compresorul trebuie să fie umplut cu un amestec format din jumătate unt și jumătate din lichidul de spălare, și includ un compresor timp de 10-15 minute pentru a lucra. Apoi se toarnă amestecul și să efectueze atunci când spălarea este necesar pentru a elimina complet uleiul din compresor sărac.
Aspirarea compresorul pentru a produce îndepărtarea completă a lichidului mașinii de spălat. Dupa aceasta este de a face cu ulei de umplere a compresorului de aer condiționat. Nu uitați că uleiurile frigorifice au o higroscopicitate ridicată și poate absorbi cu ușurință umiditatea din aer, astfel deteriorând proprietățile uleiului. Pentru a preveni acest lucru, trebuie să se limiteze la un contact de ulei minim și aer. Prin urmare, este necesar să se curețe după încărcare compresor de gaz refrigerant sau azot uscat și dopuri sale Conectoul.
Reparații ambreiaj
Una dintre principalele componente ale aerului conditionat auto, așa cum ați înțeles, este un compresor. Indiferent de compresor de tip design include un ambreiaj electromagnetic, deconecteaza-l din rola de antrenare. Amintiți-vă că este acceptat să utilizeze uleiul adecvat pentru a lubrifia mecanismul pentru diferite tipuri de cuplaje.
În ceea ce privește înlocuirea ambreiajului aer condiționat, multe automobiliștii sunt folosite pentru a realiza acest lucru pe cont propriu. Pentru a diagnostica o defecțiune a acestei unități, este necesar să se înțeleagă procesul corect. Atunci când ambreiajul funcționează se rotește în mod continuu prin centura. La începutul cuplajului se aude un pic clic, care datează strânsoarea, și apoi se mută într-un cerc.
În cazul în care unitatea de aer condiționat este defect și are nevoie de cuplare conditionat de reparații, există următoarea: atunci când rotirea mânecilor zgomote anormale care indică deteriorarea rulmentului, mirosul de ardere se simte în aer. Dacă nu auziți un ambreiaj clic după pornirea instalației de aer condiționat, nu este în el.
Diagnosticarea defecțiunilor în orice caz, se face numai cu ajutorul unor echipamente speciale la stația de reparații. Marea problemă este legată de funcționarea defectuoasă, atunci când compresorul de aer condiționat simulează funcționarea ambreiajului, care se deplasează în același timp liber. Cu acest clic se aude, dar interiorul vehiculului nu este umplut cu aer rece.
Mă bucur că cuplajele sunt viață suficient de lungă, datorită particularităților structurii lor. Principalul lucru pentru a observa o defecțiune a aparatului, pentru a evita costurile suplimentare. Și achiziționarea ambreiajului în stare de funcționare nu este dificil.
Citește mai mult: energie electrică independentă pentru a depune mărturie. Metode pentru tot ceea ce și beneficiile lor
reparații de radiator
Reparare automobile de aer condiționat radiator acceptat pentru a efectua pulverizare sau prin sudare cu arc si argon. După lucrările de reparații este necesară pentru a face presiunea de încercare de scurgere, care ajunge la 20 atm. Pentru a repara radiatorul de aer conditionat auto, acesta trebuie scos din mașină.
Trebuie remarcat faptul că repararea radiatorului este considerată adecvată numai în cazurile în care activitatea lor a făcut la coroziune, de exemplu, după cel puțin daune mecanice, sau după un accident de lumină. Într-o situație de depresurizare de automobile de aer conditionat radiator din cauza coroziunii, este necesar să se facă un înlocuitor.
Prețul inițial al radiatorului și de aer condiționat repararea, respectiv prețul unor mașini de până la câteva sute de euro. În acest caz, puteți înlocui radiatorul pe unitatea de neoriginal de calitate europeană. Puteți seta, de asemenea, o piesă de schimb universal, cu niște tuburi de modificări.
țevi de reparare și furtunuri
Repararea de aer conditionat tuburi si furtunuri automobile elimina defectele cauzate în sistemul de răcire a aerului, și pentru a asigura rezistența la presiuni ridicate de agent frigorific. Multe modele de autovehicule asamblate în așa fel încât furtunurile, alimentarea compresorului, sunt aproape de colectorul de evacuare, iar acest lucru la rândul său, determină uscarea lor treptată, fisuri și ardere.
În timpul iernii, este posibil furtunuri înfundate și tubulatură când nămolul umple spațiul dintre radiator și de răcire a motorului de aer condiționat auto. In multe tuburi se acumulează particule de murdărie care bloca autostrada si pentru a preveni o bună circulație a lichidului de răcire, amestecat cu umezeala.
Pe structura de aluminiu din care tuburile de aer conditionat auto, afecteaza factorii de mediu agresivi. Duce la distrugerea modificărilor pieselor de temperatură, umiditate și expunerea la produse chimice. Substanțele nocive amestec se pot acumula în tuburi de aluminiu și de a promova oxidarea și putrefacția acestora.
Unitatile de sistem de mobilitate și unități în combinație cu sarcina de vibrații cauzează distrugerea buclă formată din elemente non-plastice. Datorită mișcării urgențelor pe drumuri accidentate sau tulburări de montare, furtunuri sau tuburi sunt mărunțite mecanic sau răsucite. Un factor suplimentar - fisurație și îmbătrânirea cauciucului O-ringurile și garniturile.
Citește mai mult: corectă cablare: asamblarea și instalarea tablourilor
În cazul în care repararea conductelor de aer conditionat si furtunuri nu efectueze în timp util, astfel de eșec va provoca compresorului depresurizare. Dacă mașina funcționează cu furtunuri deteriorate și conducte, scurgeri de ulei, valva de expansiune și corodează compresor. Acest lucru duce la înfundarea sistemului climatic inele de compresie particule.
Indiferent de localizarea defectelor și nivelul de distrugere a părților deteriorate ale sistemului sunt realizate astfel de tipuri de lucrări legate de repararea furtunuri și conducte de aer condiționat: înlocuirea garnituri inelare, înroșirea feței sistem de răcire cu aer în vehicul, sertizare furtun sfâșiată, restabili integritatea deplină a tubului prin sudare cu argon, înlocuirea conductelor sau furtun complet.
scurgere freonul
Cu toate acestea, agentul frigorific care este utilizat în aparate de aer condiționat auto, este mai greu decât aerul, și astfel deplasează aerul din cameră și se acumulează și eliberează fosgen este periculos atunci când intră în contact cu flacără deschisă. Prin urmare, trebuie să nu mai utilizați aer auto și de a elimina problema în timp util în cazul unei scurgeri de agent frigorific.
Automotive aer condiționat - un răcitor de lichid pictură murală, elementele care sunt conectate prin agent frigorific filetat. Atunci când sunt expuse la schimbările de temperatură și proprietăți de vibrație schimbarea sigiliilor, prin care freon se evapore treptat din sistem. De aceea, instalația de aer condiționat auto trebuie să fie reumplut periodic.
Pe masina noua ai nevoie pentru a suplimenta lichidul de răcire la fiecare doi ani, 5-7 ani crește rata de scurgere și timpul necesar pentru realimentare într-un an, chiar dacă nu există defecte evidente. Toate elementele unui auto luate la petrol, care se adaugă la lichidul de răcire, și este conectat cu recomandările pe care le includ aer condiționat în mașină în timpul iernii o dată pe lună timp de aproximativ zece minute.
reparații în timp util de aer conditionat auto va salva nervii și sănătatea. Sunt de acord că blocajele de trafic fără sfârșit, efectuate în căldură, destul de obositoare. Un rece in interiorul masinii este rezultatul lucrărilor de întreținere în timp util, alimentare cu combustibil și repararea de aer conditionat auto.
Ne propunem de iluminat în baie cu mâinile lor. Candelabru - asamblare, tipuri, instalare
?php include ($ _SERVER [ "DOCUMENT_ROOT"] "/ vstavki / blokvtext2.html".); ?>