Spălarea metodele de răcire a motorului
Pentru funcționarea corectă a unității de putere este necesară pentru a asigura funcționarea normală a căldurii. În acest scop, este prevăzut motor răcit cu apă. În funcționarea sa normală, nu este supraîncălzit sau racim, și au nevoie de spălare a sistemului de răcire a motorului atunci când acesta este înfundat.
Ca fluid de răcire să circule în vehicul este răcirea cu apă sau antigel.
Dacă utilizați apă obișnuită, apoi în funcțiune pe pereții radiatorului sau pe carcasa poate forma tartru sau sare depozite.
depozitele de turbă într-un sistem de răcire a motorului cu ardere internă
Atunci când se utilizează depozite de sare antigel nu sunt observate, dar la o utilizare prelungită, se poate descompune și formează depuneri în diferitele conducte.
Purificarea trebuie efectuată dacă există întreruperi în modul termic supus vehiculului sau intermitent pentru prevenire. (cel puțin o dată la doi - trei ani)
Metode de curățare
Există mai multe modalități de curățare:
- Spălarea cu apă curentă
În această metodă de curățare a radiatorului și întâi deconectaþi una dintre conductele, atașați furtunul cu apă și se spală până la momentul când stația merge apă murdară. Noi facem același lucru cu sisteme de încălzire jomp și compartimentul pentru pasageri. Apoi vom colecta toate, umple de apă și porni demarorul. După ce aparatul se încălzește, asurzi și îmbinarea de apă se toarnă lichid de răcire. - apă distilată Peremyvanie
In acest proces, spălarea cu umplutură îmbinată radiatorului și motorul de răcire și se umple doar la apă distilată sau fiartă. Porniți motorul vehiculului și se încălzește până la temperatura de funcționare. După aceea asurzi și apă canalizare. Dacă apa este murdară, apoi din nou se repetă aceeași procedură. Deci, efectuat de mai multe ori până când apa curge limpede. - Curățarea cu oțet
Pentru poluarea suficient de puternic face mai bine de curățare oțet. Pentru acest oțet diluat într-un raport de 0,5 litri la 10 litri de apă oțet. Acest instrument este turnat în radiator, apoi încălzi mașina și se lasă să curgă timp de patruzeci de minute. Apoi se toarnă oțet și se toarnă apă distilată. După toate acestea se spală cu apă distilată până nu mai rămâne limpede. Comestibili grele utilizate în formă pură. Pentru masina medie nu va avea nevoie mai mult de 20 de sticle, și să efectueze aceeași procedură. - Dizolvarea acidului citric
Un alt mod - spălarea acidului citric. Pentru acest 200-400gramm acest agent este dizolvat în 10 litri de apă și se toarnă în radiator de răcire. Warm up mașina și lăsați-l să ruleze nemnogoposle așa cum s-a atins temperatura de funcționare. După aceea blocat și lăsat în ea un mijloc pentru noapte. Apoi, toate golit și spălare purtata cu apă distilată. - Utilizarea acidului lactic
Această metodă de curățare este considerat cel mai bun. Singura problemă este în cazul în care pentru a obține acidul lactic mai. Dar, dacă înțelegi, atunci trebuie să-l toarne în radiator și lăsați mașină pentru un timp. Unii șoferi chiar du-te pe ea de ceva timp. Apoi, tot acest carter se esorează și se spală cu apă distilată. Apoi se toarnă antigel de răcire. - ser Clătire
Ca o alternativă la mijloacele de spălare anterioare pot fi considerate ser curat. În această metodă, în loc de un mijloc de a turna antigel, și de ceva timp trec ser. După aceea, toți se spală cu apă. - curățare sifon
Această metodă este adecvată numai pentru curățarea cupru și miez de cupru radiatoare rece. Orice altceva sifon nu se spală, pentru că distruge porțiunea de aluminiu a radiatorului și a motorului. - Coca-Cola pentru a spăla
Destul de ciudat, dar poate fi curățat cu apă de răcire Coke normală. Acest lucru se datorează faptului că una dintre componentele băuturii este acidul ortofosforic. Principiul spălării aceleași ca și cu alte metode.
produse chimice speciale
Pentru purificare există, de asemenea, o mulțime de diferite fonduri speciale. Acestea sunt toate pe compoziția chimică împărțită în mai multe tipuri:
- Acid - un instrument este rar folosit, deoarece elimină doar un singur tip de poluare;
- Acid - alcalin - acestea sunt utilizate tot mai mult pentru spălare, deoarece acestea pot fi folosite pentru a elimina majoritatea contaminanților într-o carcasă de vehicul;
- neutru - sunt bune, deoarece acestea nu au un efect negativ asupra pereții capilarele motorului auto.
sistem de verificare
După spălare sistemul de răcire a motorului prin oricare dintre metodele trebuie să se rupă în motor și pentru a determina modul în care aparatul - mai bine decât înainte de spălare bine il în sine. Dacă nu sunteți mulțumit de rezultatul procedurii poate fi repetată, eventual într-un alt mod. De asemenea, este necesar să se efectueze diagnosticare de răcire pentru posibile scurgeri. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că cauza funcționării necorespunzătoare poate fi, de asemenea, format ca o blocare a aerului, astfel încât atunci când se umple lichidul de răcire trebuie să monitorizeze lipsa de aer în sistem.