Șoc de înlocuire absorbant - clubul amatorilor de furgonete si microbuze
gaz poate fi cheia dacă problema este cu suportul de sus, partea de sus, în locul în care este purtat capacul, există un metal gros, care nu este pomnesh. în cazul în care de mai jos, apoi, dacă o pasiune șoc pic, se va întâmpla nici ceva teribil, deoarece partea exterioară a amortizorului - este doar un container pentru ulei, iar cilindrul este sclav în interiorul acestuia.
puteți încerca în continuare să împartă piulița în cruce. în timpul cabina ei se întinde piulița de metal și șurubul pe el este eliberat, dar în acest caz este de natură să se aplece șurubul înlocuirea piulițelor și ea.
puteți încerca să taie o parte a piuliței cu ajutorul polizoare, dar se întâmplă în cazul bulgare mici și fructe cu coajă, apoi, de asemenea, înlocuirea.
Înapoi sus
nu se târască în partea de sus în cele din urmă într-un pahar
și fără vlagă tooolstye un astfel de gaz nu am
și în cazul în care vântul coarda și cravată, cum sdorgivayut filtrului de ulei?
Înapoi sus
Agapit: vânt coarda și cravată,
Nu știu, nu l-au încercat, dar este probabil să mototolească capacul superior, cablul poate aluneca cu ușurință, iar cutia de gaz de la vecini în garaj, sau întrebați în jurul valorii de cu prietenii. dar care produce amortizoare? Nu am întâlnit încă șoc de montare mai rău decât în spatele Prado, mâinile lui ar pootshibal designer de absorber.
Înapoi sus
Agapit. Dar un astfel de instrument poate fi posibil să se târască?
Vândute în orice magazin de piese de schimb.
Toyota Hiace Regius 99g KCH46W-GRSST 1KZ-te 4WD
Numai exerciții comune imbecilitate indică o apropiere spirituală reală;)
Înapoi sus
În cele din urmă am primit-o acum o săptămână la amortizorul din spate și să le înlocuiască cu altele noi, iar apoi tot timpul nu a fost.
Deplaseaza spătarul scaunului până la capăt, apoi desurubati partea de jos a barei de lângă guma ușii, ca un strat foarte gros de izolare fonica pe fund, sub ea aprofunda în continuare și du-te, capac de plastic și este superioară o lonjeroane tijă amortizor. Skimmer laminate și proptit caz cu cricul și setat pentru a lucra cățărare pe podeaua portbagajului.
Doar o dată șurubelniță vechi Amorth nu a reușit să deșuruba: a trebuit să pună cheia în centrul atenției pentru a nu derula și apoi du-te în jos, în groapă cu mâna de sus a rack-ului pentru a derula, și apoi trage. Nimic complicat să fie înlocuit, noul Twist este ușor să se oprească atunci când se termină firul. Gumă rafturi nou avans stropite cu unsoare din silicon pentru flexibilitate și pentru strângere nu psihiatrii. (Acestea sunt incluse și există o piuliță mai sus, cu un strat interior de Skra cauciucată kontzatyazhki). Singurul lucru, este necesar să se joace cu stratul superior de covor, așa că a mers fără probleme și cu acuratețe în toate locurile unde este necesar să se plieze din nou despre alergători în jos.
Minivan a devenit un pic pozhostche și încredere în viraje și manevre după înlocuire.
Mi-ar trimite toate Lech personalizate Vlad, aceste rafturi nu sunt Emirate. și a făcut în Japonia. Sper ca un an sau doi vor fi suficiente. Vă mulțumim!
Hayes - Basik cel mai bun din clasa sa!
Înapoi sus
Înapoi sus
veterok: a face o oprire la otverku pentru afânarea amortizoare nuci nu înțeleg.
Agapit: și dacă vântul coarda și cravată, cum sdorgivayut filtrului de ulei?
Hayes - Basik cel mai bun din clasa sa!
Înapoi sus
Am realizat un mic sondaj aici. Catalog de Nadybal Rancho non Hiace
Seria Rancho RS9000XL
Amortizoarele frontal RS999214 max / min Revenire 368mm / 263mm
amortizoare spate pentru suspensie arc RS999204 max / min Revenire 454mm / 301mm
amortizoare spate pentru suspensie arc RS999118 max / min Revenire 564mm / 365mm
Controlul rigiditatea amortizoarelor de RS999705 de cabină. Ea fără fir. În radiotransmițătorul cabina de pilotaj numai. vechiul sistem RS999701 de producție.
HIACE 99, 1KZ-TE, KZH106W-MRPGT-F, 4WD, Club Câmp
Înapoi sus
Cumparata noi amortizoare KYB gaz-A-Just. Ca și cum câștig. Despre astfel Lexus a scris acum câteva pagini. Preț 2500 ruble. buc. Include 10 tyrov.
Incluse sunt guma, piulițe și șaibe.
La înlocuirea celor mai importante problemele apar cu amotrizatorami din spate. Sau, mai degrabă cu dezmembrarea vechi. nuci native sunt foarte mici. slide-uri cheie sau cap. Fixarea inferioară încălzită doar prost și stins. Apoi au întors spatele.
În partea de sus, trebuie să obțineți mai întâi acolo. pentru că bancheta din spate în împușcat meu, apoi ajunge la trapele problemă specială este plecat.
Dar deșuruba de fixare și nu au de lucru. asistent numit, el a avut loc piulița de pe partea de sus, și am pytasya deșurubează mâna de jos pentru un amortizor de șocuri. Sa dovedit silenok suficient. Nut vusmert devin atașat. O cheie de gaz nu se târască. Pe scurt, ia rotorului și tăiat cu grijă piulița. Beneficiul acesta vine complet cu amortizoare.
pariu nou probleme. Am ridicat masina mai mare la „chitară“ a scăzut și inserat șoc. Singurul lucru rău este că pe suportul de bază nu este ca o mama nuci.
Așa că a trebuit să dețină tija menghinei ținută în mână și strângeți cu spanner cheie cu clichet.
Dar un nou amortizor montat pe partea superioară jumătate de nuci tocmai au încheiat, și nu a fost vechi. Asta ar fi să combine atât Amorth
Și un alt nou de amortizare plin de nuci de mare.
Ei bine, vechiul și noul spate fără vlagă.
Pe amortizoarele din față au au apărut probleme deosebite. Pe metal vechi perie fir periat, umplut vedehoy. Deșurubați de fixare de jos fara probleme. El unscrews gazul de sus prin cheie. Steep pentru sine fără vlagă. Destul de un pic rupt, dar a continuat cu ușurință. Nuci vechi din stânga. Noul 2 nuci simple, adică nut și contrapiuliță. Nu-mi plăcea.
Am călătorit pe ele foarte mult si mai ales numai pe asfalt. Nu se poate folosi, dar nu foarte mult. ele sunt moi, în opinia mea. Dar masina de viraje nu părea să lurch. Drumul spre garaj Îmi place linia frontului, în cazul în care ei înșiși au arătat bine. Înainte de a greviștii nu se rupe, în acumularea nu merge mai departe.
HIACE 99, 1KZ-TE, KZH106W-MRPGT-F, 4WD, Club Câmp